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機動車安全技術(shù)檢驗之加載制動性能檢驗

發(fā)布時間:2017-07-31 點擊數(shù):15928

機動車安全技術(shù)檢驗之加載制動性能檢驗

2017-03-15 公安部交通管理科研所微發(fā)布


隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,多軸的貨車及汽車列車已成為道路運輸過程中的主體;多軸大型運輸車輛已成為影響道路運輸安全的重大隱患。


根據(jù)《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》(GB21861-2014)的規(guī)定,自2017年3月1日起,三軸及三軸以上的載貨汽車、采用并裝雙軸及并裝三軸的掛車,除第一軸和最后一軸外,都需要進(jìn)行加載制動檢驗。進(jìn)行加載制動檢驗時,被測試車的中間軸停放在制動臺滾筒上,通過臺體整體舉升對被測軸加載,舉升至副滾筒上母線離地100mm或軸荷達(dá)到11500kg時停止,最終測量得出加載軸制動率和加載軸制動不平衡率。

開展加載制動性能檢驗,能較好地檢驗車輛在加載條件下的制動性能是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求,有利于確保重點車輛的制動安全性能,為保障道路交通安全提供積極保障。


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為了您的安全出行,提醒廣大駕駛?cè)藙?wù)必確保車輛的安全技術(shù)性能符合標(biāo)準(zhǔn)要求。


來源:公安部交通管理科研所微發(fā)布


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